鋪設鋼軌和道口兩端線路順接段要求道口板
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道口板1、道口板兩端范圍，按彈性過渡要求在兩側各6米范圍內加密軌枕數量（最好選用混凝土寬枕），6米范圍內鋪設鋼筋混凝土枕不少于10根。
2、加密順接段軌面要求略高于道口板軌面2～3mm，并且采用機搗的方法搗固兩端線路，在道口板鋪設后的十五天內不間斷地進行養護，直至軌面達到穩定為止。
3、鋼軌聯結完畢軌縫無誤后再上扣件。上扣件前必須做到對螺栓道釘進行涂油處理。
4、撤除封鎖防護后聯系進車壓道（有條件壓道最好）。
5、通車壓道后再一次上緊全部扣件。
6、聯結鋼板焊接好以后及時回填兩側公路溝槽，有條件的及時做好兩側公路部分的過渡段，過渡段路面要求略高于道口板上平面（可避免汽車對道口板的沖擊）。
橡膠道口板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。zmjt05板上設有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果極佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。道口板
