新型道口板扛得眾車壓
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道口板昆北線路車間管轄的昆小線、昆河線、昆石線3條米軌鐵路與省會城市多條交通干道交叉，形成眾多平交道口。這使得該車間成為道口管理大戶，共管轄120個道口，其中有人看守道口54個。每天過往道口的載貨汽車、公交車、小汽車、電動自行車有上萬輛，道口鋪面受損嚴重。
傳統(tǒng)道口鋪面板存在不平整、易跳動、不耐壓的缺陷，該車間在整治道口鋪面病害方面耗費了大量精力。通過調(diào)查、比較，今年，該車間引進新型道口產(chǎn)品——用高標號水泥澆灌的整體道口鋪面板，每塊長約3米，重約9噸。
昆北線路車間抽調(diào)道口整修工區(qū)和牛街莊線路工區(qū)共22名精兵強將投入到道口板鋪面更換施工中。他們克服夜黑、風大的困難，在現(xiàn)場發(fā)電機燈光的照射下，圓滿完成了任務。
道口板目前是世界上最先進的產(chǎn)品，具有隨 力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟，環(huán)保，社會效益等方面都值得推廣應用。（水泥道口板容易損壞，鐵道口板操音大。）該產(chǎn)品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。
鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都采用瀝青、混凝土輔面。道口板
