鐵路枕軌下用橡膠墊板屬什么制品鐵路橡膠道口板
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鐵路橡膠道口板特制的橡膠墊子，抗擠壓，不變形，老化時間慢。鐵路枕軌下膠墊橡膠復合材料組合物，其組分包括基體膠料100份、促進劑1～5份、防老劑1～3份、納米氧化鋅粉2～10份、硫化劑0．2～1．5份、炭黑30～60份、無機填料30～60份、四針狀氧化鋅晶須0．5～10份、以及偶聯劑0．2～5份，其中，基體膠料由天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠組成。該材料制備的軌下膠墊靜鋼度值為50～70MN／m，拉伸強度提高10～30％，老化后強度下降值減少15～40％，耐磨性提高15～50％，振動衰減系數提高20～50％，降噪音效果提高5～20％。
橡膠道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外專用線,企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。 鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。 標準化設計制造,互換性強,安裝簡單,鋪設方便。 由于橡膠胎體有極好的減震性,車輛行人通過平穩、快捷、安全,可免除日常的維護和修理。 板上設有輪緣槽,鐵路專用道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。 整體密封效果極佳,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。
車輛和行人通過鐵路道口時應注意以下事項：
①遇有道口欄桿關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須依次停在停止線以外;沒有停止線的，停在距最外股鐵軌五米以外，嚴禁搶行。
②通過無人看守的道口時，須停車或止步觀望，確認兩端均無火車開來后，方可通過。
③遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，表示火車已近或已到道口，不準通過。
④載運百噸以上大型設備構件時，須按當地鐵路部門指定的道口、指定的時間通過。鐵路橡膠道口板
