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鐵路橡膠道口板拆卸

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鐵路道口板


杭州日?qǐng)?bào)訊昨天上午9時(shí),一輛列車呼嘯而過(guò)后,4位工人開(kāi)始拆除石橋路道口的第一塊道口板。現(xiàn)場(chǎng)施工徐指揮介紹,“道口旁的公鐵立交橋已經(jīng)臨時(shí)通車10天了,交通運(yùn)轉(zhuǎn)正常。”他指著停在一旁的卡車說(shuō):“等鐵路橡膠道口板全部拆除完畢,行人和車輛將不再?gòu)拇颂幫ㄐ小!笔瘶蚵返揽诘牟鸪瑯?biāo)志著杭州城區(qū)主要公路交通線上的鐵路道口全部拆除。


  道口上,近30位工人分成幾組有序地進(jìn)行道口各項(xiàng)設(shè)備的拆除工作。隔離欄桿被氣割
 
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機(jī)截成了小段搬上貨車;道口旁兩間分別為10平方米和7平方米的值班室內(nèi),顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器都已被拆除,兩位鐵路職工正在將射燈報(bào)警器、操作控制臺(tái)搬出值班室。所有的設(shè)備拆卸鐵路橡膠道口板完后,距離鐵軌5米處將筑起圍墻,服務(wù)了近70多年的石橋路道口正式完成使命。


  艮山門鐵路派出所,維持秩序的民警介紹,如今這個(gè)鐵路道口就是華東地區(qū)最繁忙的道口之一,每天約有五六萬(wàn)輛汽車通過(guò)。

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