鐵路橡膠道口板緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊
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鐵路橡膠道口板硅膠的化學組份和物理結構，決定了它具有許多其他同類材料難以取代得特點：吸附性能高、熱穩定性好、化學性質穩定、有較高的機械強度等。 橡膠減速帶又稱減速板、減速帶、減速壟、緩沖帶、減速坡、減速墊、減速路拱。橡膠減速帶減震性、抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意，成功減速，是交通安全的新型專用設施。
在鐵路部件消費量，價格走勢下游消費群體構成及消費特點，消費的區域性，品牌滿意度調研以及渠道調查方面，主要采用實地調研獲取一手資料并通過模型工具得出結論；在鐵路部件進口市場、出口市場及進出口政策方面，通過對海關二手權威資料的整理分析，得出鐵路部件進出口產品結構、地域格局及金額，采用的定量和定性研究方法；在鐵路部件重點企業產品產銷、發展規劃、產品投放區域格局方面，主要采用實地調研獲取一手資料方法；
軌枕橡膠墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。
耐壓，耐磨，安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音，安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業設計院聯合研制采用高新技術，先進工藝和檢測手段，產品質量達到國內同類產品領先水平。
