華森鐵路部件外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌
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華森鐵路部件軌枕橡膠墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。
外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌、導曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側、復式交分道岔雙轉轍器的基本軌也設置軌撐。道岔中設置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴張、保證鋼軌的穩定性。
防爬軌撐：它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕，基本軌軌身順長間隔開有孔，防爬軌撐通過螺栓、防松螺母連接到基本軌上，防爬軌撐的兩側卡爪卡在墊板的兩側，墊板通過岔枕螺栓與岔枕連接。優點：不僅能夠有效地限制基本軌的縱向位置，防止基本軌、岔枕的相對位移，而且確保了轉轍器結構的穩定和道岔的高平順性。
提高了生產效率，產品質量達到國內外同類最好水平，并且首次實現了稀土異戊橡膠對天然橡膠的100%替代;應用于萬噸級稀土順丁橡膠工業化裝置上，其主催化劑每噸順丁橡膠產品其催化劑成本降至300元以下，產品質量達到國內外同類水平。分子質量分布寬的首要因素，并通過特定結構的配體使稀土催化劑締合分子簇轉化為單一分子催化劑，成功開發出高活性、高順式定向性、高度均相穩定的稀土催化劑。
