鐵路橡膠道口板以橡膠為原料用模具在高溫高壓下經硫化做成的產品，稱為橡膠模型制品，大者有汽車輪胎，最小者有直徑只有及毫米的打火機密封圈。模具的材質、尺寸精確度、排氣及啟模難易程度等都是直接影響到橡膠制品的質量、勞動強度、生產效率。同時模具材質的選擇、熱處理等制造工藝以及模具組裝質量等，又直接影響到模具的使用壽命。所以模具設計時，首先應對橡膠件的形體結構特點進行認真分析、研究，并以此為據，選擇和設計合理的模具結構、合理的材質及熱處理工藝，以滿足橡膠制品的要求和模具的使用要求，硫化后模具易于開啟，可提供哦啊生產效率和模具的使用壽命，從而提高了經濟效益。
  為了硫化出的橡膠制品尺寸精確，模具設計者必須熟知各種橡膠不同硬度和含膠率的收縮率。
  橡膠制品的壓制原理的不同，主要可分為填壓模、壓注模 和 注射模三大類。
  填壓模
  填壓模將膠料裝入模具型腔中，通過平板硫化機加壓、加熱硫化而得到橡膠制品的模具稱為填壓模。而填壓模又可分為3種。
  開放式填壓模
  開放式填壓模開放式填壓模是利用上、下板接觸，以外力壓制產品，上模無導向，無加料腔，膠料易從分型面流掉，制品件有水平方向的擠壓邊。
  開放式填壓模的優點是結構簡單、造價低、壓制產品時易排除空氣，但膠料易流失，耗膠量大。這種結構的模具在模具中占的比例比較大。
  封閉式填壓模
  封閉式填壓模有加料腔，上模有導向，在壓制產品過程中，膠料不易流出，膠料受壓力大，產品件致密度高、耗膠量小。但排氣性差，模具要求精度高，制造成本也高。