道口板施工方法！

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為確保鐵路運(yùn)輸暢通，杜絕重大路外傷亡事故，鐵道部將推進(jìn)道口板整治計(jì)劃。到2006年年底，鐵路六大干線現(xiàn)存的200余處平交道口將全部改為立交道口。京滬、京廣、京九、京哈、隴海、浙贛六大干線是鐵路運(yùn)輸?shù)姆泵Ω删€，近年來，鐵路部門已經(jīng)完成六大干線大量的道口平改立工程，確保了鐵路行車。到今年年底，鐵路部門將完成其他提速線路的113處道口平改立工程，并對(duì)沒有納入改造計(jì)劃的有人看守道口更換橡膠鋪面，補(bǔ)充配備有人看守道口防護(hù)設(shè)施，徹底整治2257處立交橋（涵）積水等問題。此外，繁忙干線785處道口平改立工程，將從2006年開始，分3年完成。鐵道部指出，各鐵路局要從鐵路跨越式發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)道口專項(xiàng)整治的緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)力推進(jìn)計(jì)劃。鐵道部要求，各單位要進(jìn)一步加大平交道口的看守和監(jiān)護(hù)力度，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配齊設(shè)備設(shè)施，加強(qiáng)道口宣傳，杜絕重大路外傷亡事故。據(jù)悉，3月底前，電務(wù)部門將要完成電務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)道口設(shè)備試驗(yàn)。

橡膠道口板

道口板施工方法：
止水帶兩接頭膠梗削平，長度在15-30cm之間。
接頭磨粗，并用汽油或丙酮擦掉表面油污，晾至表面干燥。
將氯丁系列黏合劑與列克鈉或7900按100：5的重量比配合（或101橡膠專用膠），并攪拌均勻。
橡膠板鋪設(shè)道口是一項(xiàng)新技術(shù)，具有使用壽命長、養(yǎng)護(hù)周期長、減震降噪等特點(diǎn)，節(jié)省了后期大量的維修勞力和成本。據(jù)了解，這一鐵路道口工程是港灣大道通往煙臺(tái)港保稅倉庫的必經(jīng)之路。
每天過往道口的載貨汽車、公交車、小汽車、電動(dòng)自行車有上萬輛，道口鋪面受損嚴(yán)重。
傳統(tǒng)道口鋪面板存在不平整、易跳動(dòng)、不耐壓的缺陷，該車間在整治道口鋪面病害方面耗費(fèi)了大量精力。
道口板在生活中的應(yīng)用越來越廣泛。
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